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深圳部分空调公交车气味难闻 司机坦言从未洗过
阅读次数:2314 次      更新时间:2010年08月23日


    炎炎夏日,深圳市民都乐意选择乘坐空调大巴出行。不过,当你在公交车里“叹”空调的时候,也许并没有想到,你头上的空调口或许正在呼呼地往外喷着细菌。近日有读者向晶报反映,一些公交车气味难闻,空调口积满灰尘,很容易传播细菌。记者调查了解到,尽管深圳市规定空调大巴必须7天清洗一次滤网,但很多公交车司机都不知道这个规定。

   市民:空调出风口积满灰尘

   家住福永的曾先生由于要跑业务,经常往返于宝安和市区内。他经常乘坐的367、337、338、766等线路的空调大巴,有时上车就能闻到一股霉味,让人感觉胸闷、不停咳嗽,起初他还以为是车内空气不流通所致。前几天他在南头检查站上了一辆367公交车,发现前面一位孕妇不住地咳嗽,他怀疑空调开得太冷,于是拿起手中的杂志凑近头顶的空调出风口去试风速,结果才两三分钟,杂志上就留下了一大块黑黑的污渍,把他吓了一跳。他和司机闲聊,问车上空调多久清洗一次,司机却反问:“哪里有公交车清洗空调的?”

  “难怪车里总有一股霉味。空调不洗,不就等于一直在传播细菌吗?”曾先生担忧地说。

   司机:公交车空调从来不洗

   公交车的空调系统究竟有没有定期清洗?记者就此展开了调查。

   在滨海大道福田实验学校公交站台,记者登上了一台K113大巴。由于车况较新,大巴显得很干净,抬头看看,空调出风口也没有污渍。但记者把手伸进出风口摸了摸,手指上马上留下了一道灰色的痕迹。再仔细往里看,出风口里黑乎乎的全是灰尘,只是因为没有露在外面,不仔细看根本不会有人留意。

   在南头检查站,记者登上一辆367大巴,车厢内玻璃、地板还算洁净,但只要抬头看一下空调出风口,就能感觉到什么叫“风尘仆仆”。扳动可移动的调风小窗,可以看到,窗格上满是灰尘沉积下来的黑色污渍,用纸巾稍稍擦拭,立即留下一道黑印。记者问售票员:“公交车每天都会清洗吗?”售票员回答:“洗啊。”“那空调会清洗吗?”记者问。售票员奇怪地瞟了记者一眼:“哪有清洗空调的?”

   在滨海大道后海立交站台,记者登上了一辆337大巴,一上车,就感觉一阵胸闷,车厢内弥漫着一种霉味和塑胶味混合的难闻气味,乘客都有些昏昏欲睡,一名女乘客不住地打喷嚏,之后干脆用手捂住了鼻子。抬头一看,很多空调出风口外面都能看到灰尘污渍。记者问司机,大巴的空调多久洗一次,司机回答:“从来没有听说要洗空调的。”“车上不是有消毒记录吗?”记者问。“那就是每天扫下地,扫下车厢,用水冲下座位。不会去洗空调。”司机回答。

   记者还调查了305、338路公交车,空调口的情况与记者之前所见如出一辙。338路公交一位姓吴的司机告诉记者,每天收车后,他们会把车停在总站,车队专门请了打扫卫生的人,但每天只会打扫车厢。在流感暴发的季节,卫生监督部门的人会来发药,这才会给车厢消毒,但从不会涉及车内的空调系统。“空调在里面怎么洗?用水喷?谁会做这个事啊?”这位司机说。

   专门从事空调清洗的楼师傅告诉记者,他所在的电器维修部从未接过给公交车清洗空调的活儿,公交车空调系统管道太复杂,清洗起来相当麻烦,必须要专业人士才能操作。“如果空调大巴已经做过清洁,车厢内还有霉味,那肯定是空调系统很长时间没有清洗造成的。”楼师傅说。

   公交公司:会定期清洗空调

   东部公交公司质检部一名姓江的负责人称,他们公司有3000辆左右空调巴士,公司严格按照市交委相关规定,每周对巴士空调进行一次清洗,清洗工作外包给一家清洁公司。此外,乘务员在车上也会对空调口的脏污时时进行清洁。“我们公司对巴士空调的清洁有固定的时间、记录。”

   西部公汽公司办公室廖主任告诉记者,他们公司3100多辆公交车大部分都是空调车,公司每月对车厢进行两次消毒,每周对巴士上的空调口进行两次清洗。“车上的空调除了清洁公司清洗外,我们自己也要清洗,对乘客的环境卫生我们一直比较重视。”廖主任称。

   既然会定期清洗,为何空调口还有那么多灰尘,司机也不知情?两位负责人的解释是,大巴一直在路上跑,近期深圳工程多,路上灰尘大,“灰尘可能是在路上跑的时候吹进来的”,而司机对公司的清洁程序并不了解。两位负责人表示,乘客如果发现没有按照规定进行清洁,欢迎投诉,一经查实,公司会进行严格的处罚。

   □专家说法

   公交车空调系统

   更易积存细菌

   市疾控中心一位专家告诉记者,空调系统很容易藏污纳垢,不久前腾讯数十名员工集体出现感冒发热症状,就怀疑与中央空调长期未清洗有关。空调公交车是一个更为狭窄更为封闭的空间,公交车每天在路上跑,会吸入很多细菌,而车内乘客流动量大,病菌被带入车厢内的机会更大。因此,公交车空调比办公室、住宅的空调更易积存细菌,更需要严格按规程定期清洗。

   □相关规定

   公交车空调滤网

   7天清洗一次

   2006年9月1日开始实施的《深圳市空调公共汽车服务指导规范》规定,夏冬两季前,经营者应当对车辆的空调装置按规定进行维护和工作性能技术检测;对检测结果应及时登记。空调车制冷系统的回风滤网至少7天清洗一次,空调机蒸发器及新风装置滤网等重点部件清洁和维护要纳入车辆一级维护工作中进行。但记者了解到,这只是一个指导规范,卫生监督和疾病控制等部门并不会对此进行专项检查,主要靠各企业自觉执行。

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